悲劇的な事故が起きました。
大統領一行並びにすべての搭乗者に深い哀悼をささげるものです。
ポーランドとEUとロシアでの、微妙な政治情勢もありますが、現在知ることができる情報のもとでも、いくつかの疑問が湧いてきます。
●ポーランドの「エアフォースワン」とも言える政府専用機が「なぜ、未だに60年代に製造された老朽ツボレフを使用していたのか。
●ポーランドの政官要人90名が、便を分けずに、なぜ一機に乗り込んでいたのか。
●管制官がダイバージョン（代替空港への着陸）を薦めているほどの気象状況下で、なぜ着陸を強行したのか。
などです。
ポーランドがこの悲劇から早期に立ち直ることを深く祈るものです。
大統領機墜落 悲しみに包まれるポーランド
2010.4.10 産経ニュース
】７０年目の追悼の旅は、ポーランド大統領と多数の高官が命を落とす悲劇に変わった。ロシア西部スモレンスクで１０日に起きた旅客機墜落事故。カチンスキ大統領（６０）夫妻のほか、中銀総裁や軍参謀総長、外務次官など、国の政官界を担う約９０人が死亡した。これほど多数の１国の指導層の生命を奪った航空機事故は過去に例がないとみられる。ポーランドの歴史に新たな苦難の１ページが刻まれ、国民は大きな悲しみに包まれた。
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カチンスキ大統領は１０日、１９４０年にポーランド兵２万人以上が虐殺された「カチンの森事件」の慰霊碑追悼のため、現場に入る予定だった。ロシアのプーチン首相とポーランドのトゥスク首相は現地で７日に追悼式典を行ったが、大統領は招かれなかったとみられ、節目の年の訪問を心待ちにし、日をずらして赴く矢先の悲劇だった。
「ソ連は７０年前、カチンの森でポーランドのエリートを殺害した。きょうは、追悼の意をささげるため、そこに向かったわれわれのエリートが死亡した」
自主管理労組「連帯」時代のカチンスキ大統領の盟友、ワレサ元大統領は動揺を隠さずに語った。同国外務省報道官も、「将来にどれほど影響が出るか分からない。ポーランド史上例のない事故だ」と述べた。
ワルシャワの大統領宮殿には半旗が掲げられ、多くの国民がロウソクや花を手向けて犠牲者を悼んだ。窓に黒いリボンをつける住民もおり、衝撃の大きさをうかがわせた。政府は今後１週間を服喪期間とする方針を決めた。
トゥスク首相は緊急閣議を招集、カチンスキ大統領の死を受け、秋に予定されていた大統領選の前倒し実施を決めた。２週間以内に投票日が発表される。憲法の規定に従い、コモロフスキ下院議長が大統領代行に就任した。
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「連帯」出身のカチンスキ氏は２００５年、ワルシャワ市長から大統領に就任。柔らかな笑顔がトレードマークで、うり二つの双子の兄、保守系野党「法と正義」のヤロスワフ前首相とともに、政界でキャリアを積んできた。 欧州連合（ＥＵ）に懐疑的であるほか、対露批判の急先鋒（せんぽう）としても知られた。０８年のグルジア紛争発生直後にはウクライナやバルト３国の首脳らとともにトビリシを訪問、公然とグルジア支援を宣言した。こうした保守的な姿勢が一定の国民の支持を集めてきたが、再出馬の意向を示していた次期大統領選ではコモロフスキ氏に水を空けられていた。
ただ、カチンスキ氏の事故死という異例の事態を受けての前倒し選挙となるだけに、「大きなインパクトがあるのは間違いないが、それが投票結果にどう表れるかは予想できない」（ロイター通信）との見方も出ている。
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墜落事故を起こしたツポレフ１５４型機は旧ソ連が６０年代に開発した中距離機で、旧ソ連諸国では多くの航空会社が主力機として運航している。ただ、近年は同型機の事故も目立っており、老朽化から年内には生産が停止されることになっていた。
旧ソ連諸国で構成される独立国家共同体（ＣＩＳ）の全加盟国と中国はツポレフ１５４を政府専用機として使用している。イタル・タス通信によると、同型民間機の大事故は０１～０６年だけで５件。墜落や衝突、ミサイルによる誤爆で計５５４人が犠牲となっている。
国営テレビ・ロシア２４などによると、ポーランドの政府専用機にもトラブルが相次ぎ、政府では新型機への買い替えを検討していた。０８年１２月には外遊先のモンゴルで機が飛行不能となったほか、０９年９月にもモスクワでの整備・修理を終えたばかりの政府機で機材トラブルが発生。いずれもカチンスキ大統領がチャーター便の使用を余儀なくされていた。