「スカイマーク」特別安全監査は、「安全軽視経営」の核心に迫れるか！期待します。

私のもとには、これまで「安全軽視・営利最優先」の西久保社長のワンマン経営ぶりに、現場から「悲痛な声」が数多く寄せられていました。

しかし、今回の事件のように「刃向かった機長がすぐ解雇」されたのを見ても明らかなように、「具体的な声」を外部に対して上げることなど、許されない環境下に置かれていました。

前原大臣が言明されたように、「大きな人身事故」を起こす前に「経営・運航・整備」などあらゆる角度からの「監査」を行っていただきたいと考えます。

「安全を担保した格安」運賃ができるのであれば、こんな良いことはありません。「監査結果」に注目です。

3月15日のフジテレビ「News　Japan」では、急遽、事件トラブルの背景は、営利優先の傲慢な経営姿勢、並びにこれをこれまで放置してきた「規制緩和の」実態についてコメントをいたしました。

　　　　　　　　　　　スカイマーク：国交省、特別安全監査始める

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2010年3月15日 21時28分

　操縦士が飛行中の操縦室内で客室乗務員と記念撮影したり、管制官が指示した高度より高く飛ぶなど問題が続出していることを受け、国土交通省は１５日、スカイマーク（東京都大田区）の特別安全監査を始めた。約３週間かけて運航や整備の管理体制などをチェックする。

　同社への特別安全監査は、０６年３月から１カ月、必要な機体の修理を怠って運航したなどとして整備部門が受けて以来。

前原誠司国交相は「このような問題が次々に起き、安全そのものに対する根幹が揺らいでいる。徹底的に経営、運航、整備の体制をチェックする」と述べた。

　スカイマークを巡っては、井手隆司会長と西久保慎一社長が機長の安全上の判断を否定し、別の機長に交代させ運航したのは不適切だったとして、国交省が９日、同社に厳重注意している。