JAL機が離陸のため、滑走路を走行中に、左翼第一エンジンに「貨物用コンテナ1個」を吸い込みました。こんな事故は、聞いたこともなく、驚きです。
目撃した乗客からの「一瞬砂埃が立った」などという証言からみますと、原因は、エンジンへ向けて「コンテナ」が飛んできたことしか、今のところ考えられません。ジャンボ機のエンジンは、直径5㍍ある大きなものです。この中に「99kg」の重量のある物体が吸い込まれたわけです。走路上に放置されていたとすれば、これは異常なできごとです。
原因の究明が待たれますが、完全なもらい事故と思えます。
それにしても、コストダウンに次ぐコストダウンに起因して「航空に関わる全体の現場」で「モチベーションの低下がきたされ」たり、「規律のゆるみ」などが生じていることに憂いを感じます。
日航機がエンジン破損=貨物吸い込む-米ロサンゼルス
5月12日11時46分配信 時事通信【ロサンゼルス11日時事】米ロサンゼルス国際空港で11日午後(日本時間12日午前)、ロサンゼルス発成田行き日本航空61便のジャンボ旅客機が離陸に向け滑走路を移動中、貨物用コンテナを左翼側エンジンに吸い込み、エンジンが損傷する事故があった。乗客乗員267人にけがはなかった。日航は同便の欠航を決め、他社便への振り替え輸送手続きを行った。
米連邦航空局(FAA)などによると、貨物によるエンジン損傷は極めて異例。


原因の究明が待たれますが、完全なもらい事故と思えます。
→とお書きになられながら・・・
パイロットが目視できないはずもありません。
→って、表現おかしくありません??限定コメントされないほうが宜しいかとの印象を得ました。
恐縮です
ご指摘ありがとうございました。修正させていただきました。